“与国内其他沿海省市相比，河北沿海经济发展不足，具体表现在：沿海经济隆起带‘隆起’不足，‘举全省之力’打造曹妃甸区和渤海新区增长极成效不够突出，发展外向型经济严重不足，河北省港口功能仍较单一，港口与临港产业之间、与经济腹地之间的良性互动作用还没有得到充分发挥，我省临港及沿海产业以石化、冶金、化工、钢铁、建材、装备制造等为主导产业，这种产业结构势必加大沿海地区的环境承载压力和生态保护压力。”省人大代表、秦皇岛职业技术学院副院长刘艳红建议，河北应尽快补齐沿海经济发展“短板”，打造体制机制创新的河北沿海新“样板”。

　　刘艳红代表说，当前，京津冀协同发展是河北面临最大的机遇，雄安新区规划建设和北京携手张家口举办2022年冬奥会是推动京津冀协同发展的两个抓手。河北要把沿海经济发展主动置于京津冀协同发展等重大机遇中，坚持海陆统筹，全盘布局，既利用重大机遇发展沿海经济，又利用沿海优势促进重大机遇落地，打通环渤海、环京津、冀中南等区域在战略上和地域上的分割，连通海陆，建设海洋强省。

　　刘艳红代表建议：河北应借助京津冀协同发展这张牌，利用秦皇岛港口优势，积极准备申报在河北秦皇岛港建设自由贸易港;学习、复制天津自贸区在金融、税收、贸易、投资、监管等方面的经验，大力争取国家批准围绕河北沿海港口建设经济技术开发区、保税区、出口加工区以及保税港区，拿齐开放开发的“全牌照”，出台新一轮支持沿海发展的政策，在用地用海、财政贴息、项目审批等方面加大政策支持力度，在吸引人才方面出台最优政策，在高校布局、专业设置等方面进行倾斜。通过体制机制创新，在发展的软环境上树立“河北沿海样板”，力促河北沿海经济发展“弯道超车;借鉴辽宁“飞地经济”经验，吸引优质企业在河北沿海建立生产性经营基地，通过共建“飞地”，实现优势资源互补，扩大港口货物吞吐量，延长港口产业链，推动河北新型工业化的发展;借鉴郑东新区经验，抢抓“一带一路”机遇，挖掘中欧班列沿线、河北港口与腹地外向型经济通道沿线等重要物流节点，加快建设内陆港，实现“港口内延”，为港口提供箱源。着力打通各区域之间的通道，促进多式联运，为腹地提供支撑。尽快打通雄安新区至唐山港、黄骅港、秦皇岛港的铁路通道，发挥好雄安新区要素集中、产业产品高端的特点，使河北港口成为雄安新区的主要出口港;大力发展陆海产业关联度高的海洋产业，如海洋电力业、海洋工程建筑业、海洋石油和天然气业、海洋化工、海水利用、船舶工业等，并围绕海洋产业，发展前向关联或后向关联的陆域产业。加强海洋生物技术研究，培育海洋生物产业，重点发展海洋药物、海洋生物制品和海洋生物新材料等。